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都市モニタリングデータベース
市区町村と区 1,920件・指標507列(令和6年(2024年)全体表)
都市モニタリングデータベース
指標の一覧
⑨生活利便性の指標
⑨生活利便性の指標
この分野には
29指標
(全体表の列では29本)があります。 並びは
原典の全体表の列の順
です。値の多い順には並べていません。
⑨生活利便性の指標の指標(29件・原典の列の順)
指標
単位
年次
値がある市区町村
日常生活サービスの徒歩圏充足率/全人口に対する日常生活サービス徒歩圏(800m)内の人口の割合
%
R2(2020)
1,473
居住を誘導する区域における人口密度/市街化区域における人口密度
人/ha
R5(2023)
639
居住を誘導する区域における人口密度/居住誘導区域人口密度
人/ha
R5(2023)
472
S45(1970)DID区域における人口密度/S45のDID内の人口密度
人/ha
H22(2010) ※更新等の影響でS45他過去データはH22データのページへリンクが移動された。R2人口メッシュを使用した面積按分で更新
1,017
生活サービス施設の徒歩圏人口カバー率/都市の総人口に対する医療施設徒歩圏(800m)内の人口の割合
%
R2(2020)
1,912
生活サービス施設の徒歩圏人口カバー率/都市の総人口に対する福祉施設徒歩圏(800m)内の人口の割合
%
R3(2021)
1,615
生活サービス施設の徒歩圏人口カバー率/都市の総人口に対する商業施設徒歩圏(800m)内の人口の割合
%
R2(2020)
1,850
基幹的公共交通路線の徒歩圏人口カバー率/都市の総人口に対する駅またはバス停留所徒歩圏(800m、300m)内の人口の割合
%
鉄道駅:R5(2023) バス停:R2(2022)
1,877
公共交通利便性の高いエリアに存する世帯の割合/世帯総数
世帯
H30(2018) ※住宅数の指標が無くなったため、世帯数に変更
1,262
公共交通利便性の高いエリアに存する世帯の割合/駅まで200m未満
世帯
記載なし
1,012
公共交通利便性の高いエリアに存する世帯の割合/駅まで200~500m
世帯
記載なし
1,104
公共交通利便性の高いエリアに存する世帯の割合/駅まで500~1,000m
世帯
記載なし
1,142
公共交通利便性の高いエリアに存する世帯の割合/駅まで1,000~2,000mかつバス停まで100m未満
世帯
記載なし
1,012
公共交通利便性の高いエリアに存する世帯の割合/駅まで1,000~2,000mかつバス停まで100~200m
世帯
記載なし
1,067
公共交通利便性の高いエリアに存する世帯の割合/駅まで2,000m以上かつバス停まで100m未満
世帯
記載なし
1,112
公共交通利便性の高いエリアに存する世帯の割合/駅まで2,000m以上かつバス停まで100~200m
世帯
記載なし
1,149
公共交通利便性の高いエリアに存する世帯の割合/鉄道駅から1,000mもしくはバス停から200m圏内の世帯の割合
%
記載なし
1,261
生活サービス施設の利用圏平均人口密度/医療施設徒歩圏(800m)内の人口密度
人/ha
R2(2020)
1,912
生活サービス施設の利用圏平均人口密度/福祉施設徒歩圏(800m)内の人口密度
人/ha
R3(2021)
1,608
生活サービス施設の利用圏平均人口密度/商業施設徒歩圏(800m)内の人口密度
人/ha
R2(2020)
1,850
公共交通の機関分担率(全目的)/平日鉄道
%
R3(2021)
69
公共交通の機関分担率(全目的)/平日バス
%
記載なし
70
公共交通の機関分担率(全目的)/合計値
%
記載なし
70
公共交通の機関分担率(通勤通学)/通勤通学鉄道
%
R2(2020)
1,883
公共交通の機関分担率(通勤通学)/通勤通学バス
%
記載なし
1,908
公共交通の機関分担率(通勤通学)/通勤通学合計値
%
記載なし
1,915
市民一人当たりの自動車総走行台キロ/小型車走行台キロ
台キロ
R3(2021)
1,910
市民一人当たりの自動車総走行台キロ/一人当たりの小型車走行台キロ
台キロ/人
記載なし
1,912
公共交通沿線地域の人口密度/駅およびバス停徒歩圏(800m、300m)内の人口密度
人/ha
鉄道駅:R5(2023) バス停:R2(2022)
1,877
①基礎情報
②都市計画(土地利用・建物・都市施設)
③市街地開発事業
④公共公益施設
⑤交通
⑥防災
⑦産業・経済
⑧財政
⑨生活利便性の指標
⑩健康・福祉の指標
⑪安全・安心の指標
⑫地域経済の指標
⑬行政運営の指標
⑭エネルギー/低炭素の指標